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martes, 15 de noviembre de 2011

Santa Marta













Santa Marta
Bandera de Santa Marta
Bandera
Escudo de Santa Marta
Escudo
Panoramica de Santa Marta.JPG
Santa Marta
Santa Marta
Localización de Santa Marta en Colombia
Ubicación de Santa Marta en Magdalena
Ubicación de Santa Marta en Magdalena
Apodo: La Perla de América
PaísBandera de Colombia Colombia
• DepartamentoFlag of Magdalena.svg Magdalena
• RegiónBandera no oficial regioncaribe colombiana.png Caribe
Ubicación11°14′″N 74°12′″OCoordenadas: 11°14′″N 74°12′″O (mapa)
Temperatura36° C
• Altitud15 msnm
• Distancia992 km a Bogotá
Superficie2.393,65 km²
Fundación29 julio de 1525 por Rodrigo de Bastidas
PoblaciónZona Urbana:425.591 hab
Zona Rural:22.266 hab
Total:447.857 hab. (Censo 2005)
• Densidad186,63 hab./km²
GentilicioSamario, -a
AlcaldeJuan Pablo Díaz Granados Pinedo - Carlos Eduardo Caicedo Omar (2012)
HermanadaconMiami Beach (Estados Unidos)1
Bucaramanga Bandera de Colombia2
Sitio webhttp://santamarta-magdalena.gov.co/index.shtml

Santa Marta', oficialmente el Distrito Turístico, Cultural e Histórico de Santa Marta, es una ciudad colombiana, capital del departamento de Magdalena, en laRegión Caribe. Fundada el 29 de julio de 1525 por el conquistador español Rodrigo de Bastidas, es la ciudad más antigua existente de Colombia y la segunda más antigua de Sudamérica.3
Esta ciudad, emplazada en la bahía de su mismo nombre, es uno de los principales destinos turísticos del Caribe colombiano.4 Su ubicación entre la Sierra Nevada de Santa Marta, con las mayores cumbres del país, y el Mar Caribe, la hacen atractiva para visitar la variedad de fauna y flora que hay en la zona, además de los sitios culturales e históricos que la ciudad posee. Como un hecho importante, Simón Bolívarfalleció en una hacienda de nombre Quinta de San Pedro Alejandrino que en la época se encontraba a las afueras de la ciudad, el 17 de diciembre de 1830. Debido a lo anterior, la constitución de 1991 confirió a Santa Marta el carácter de Distrito Turístico, Cultural e Histórico.5
Su núcleo más poblado y de mayor actividad comercial aparece en la tradicional zona central, cerca de la Plaza de Mercado. El plano comprendido entre la Carrera primera, la Calle 22 y la Avenida del Ferrocarril, puede enmarcar el Centro histórico y núcleo comercial de la ciudad.
Los símbolos de la ciudad de Santa Marta son la bandera bicolor compuesta porblanco y Azul celeste y el escudo de borde azul celeste también, de la parte superior a inferior se encuentran tres imágenes: la Virgen María, un torreón y una pequeña embarcación de cuatro remos.






Época precolombina


Los originarios que llegaron en definitiva a poblar el territorio formaron grupos separados por el complejo topográfico, con culturas más o menos diferentes. Entre ellos sobresalen los Tayrona que tuvieron gran influencia en la Región Caribe de Colombia, y estaban localizados hacia las faldas de la Sierra Nevada de Santa Martaen su vertiente norte.Antes de la llegada del hombre europeo, el continente americano estaba poblado por indígenas cuyo origen para el caso particular de Santa Marta es muy difícil de determinar, porque al estar al norte de Sudamérica y en el extremo más septentrional de Colombia, experimentaba el paso de migraciones indígenas en todos los sentidos.
Los Tayronas formaban núcleos de población con numerosos habitantes. Su economía era esencialmente agrícola; cultivaban maíz, balata, piña y otros productos con avanzada técnica, sistema de terrazas y riegos. Intercambiaban sus productos con otras tribus indígenas del interior del país, pues hasta las esmeraldas llegaron a la costa. Explotaban la sal y trabajaban el oro.

[editar]Época hispánica

En 1524 Rodrigo de Bastidas capituló la gobernación de Santa Marta que correspondía a los territorios desde el Cabo de la Vela hasta la desembocadura delRío Magdalena, la responsabilidad sobre estas gobernaciones recaía únicamente sobre el capitulante y en ningún momento sobre la corona. Por lo tanto, era responsabilidad del conquistador la fundación de pueblos, la atracción de colonos, la traída de semillas, ganado de todo tipo y esclavos. Bastidas, llegó a la gobernación en 1525 y fundó a Santa Marta como capital y puerto. Sus intenciones con esta tierra eran diferentes a las de los demás conquistadores, éste quería pasar sus últimos días de vida en este territorio. Debido a esta determinación, las ideas de Bastidas sobre la esclavitud y los métodos utilizados para la extracción de recursos eran contrarios a la de la mayoría de sus otros competidores, por lo que fue atacado y a causa de los golpes recibidos, murió. En su reemplazo fue designado como gobernador Rodrigo Álvarez Palomino.
Desde Santa Marta partieron varias expediciones conquistadoras, siendo la más importante la deGonzalo Jiménez de Quesada, que culminó en 1538 con el descubrimiento de la Sabana de Bogotá y la fundación de Santafé.6
La colonización de estas tierras comenzó con la llegada a Santa Marta del gobernador Lope de Orozco en 1596, tras lo cual se realizaron algunas mejoras, se organizó la agricultura, la cría de ganados y se entablaron relaciones con los indígenas. Fueron traídos por los españoles para mejorar la agricultura. Santa Marta, al igual queCartagena de Indias, fue blanco de incursiones de piratas o filibusteros que durante los siglos XVI y XVII la saquearon varias veces.
Cuando fue creado el Virreinato de Nueva Granada, en 1724, la región conservó el carácter de provincia. En 1724 fue suspendido el Virreinato para ser restablecido en 1746, conservándose el sistema de gobierno hasta la época de la independencia.

Geografía

Santa Marta, se encuentra a orillas de la bahía del mismo nombre sobre el Mar Caribe, en las estribaciones de la Sierra Nevada de Santa Marta en el departamento del Magdalena. Sus coordenadas geográficas son: 11º 14’ 50” de latitud norte y 74º 12’ 06” de latitud oeste.
Santa Marta dista de Bogotá 992 Km; de Riohacha 166 Km y de Barranquilla 93 Km. El perímetro limita por el norte y el oeste con el Mar Caribe, por el este con el departamento de La Guajira y por el sur con los municipios de Aracataca y Ciénaga.
La altura promedio de la ciudad es de 2 msnm, pero con una diferencia de altura que va, en el territorio del municipio, desde el nivel del mar hasta los 5.775 msnm en el Pico Cristóbal Colón, que es el más elevado de toda Colombia ubicado en la Sierra Nevada de Santa Marta.
Santa Marta cuenta además con la montaña mas alta del mundo al nivel del mar.

Clima

La Temperatura Promedio es de 28 °C; y predomina un ambiente seco debido a las brisas provenientes de la Sierra Nevada de Santa Marta, y por la diferencia en la topografía de la ciudad se dan todos los pisos térmicos, y varios tipos de vegetación, como húmeda tropical y seca a solo unos pocos kilómetros una de otra en la zona que comprende este macizo montañoso, dando así como resultado la ciudad con mayor biodiversidad del mundo.
Los principales meses de lluvia son junio, julio, septiembre y octubre, y los más secos son desde diciembre hasta abril. La precipitación en esta región varía de 12 a 975 mm mensuales.

Infraestructuras


Puerto de Santa Marta.
Santa Marta es un puerto de importancia para el país, gracias a su ubicación geográfica pues posee un calado natural que beneficia el transcurso y los abordajes de los barcos, además de ser el puerto más profundo del continente americano y uno de los más seguros del mundo. Por lo tanto, muchas son las embarcaciones comerciales llegan a la ciudad, lo cual contribuye a la economía de la región. La Sociedad Portuaria de Santa Marta es la organización encargada de los puertos.
Durante el año 2007 y lo que va del año 2008, se han venido realizando importantes obras de adecuación y reconstrucción del centro histórico de la ciudad, además de importantes obras de infraestructura en el puerto con miras a enfrentar el Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos.

Transporte

Para llegar a la Ciudad la vía principal es la carretera Troncal del Caribe que hacia el noroeste comunica con Riohacha (165 km) y por el sudoeste con Barranquilla (93 km), Cartagena (209 km); igualmente se comunica por la Troncal del Magdalena con las capitales de los departamentos y numerosas ciudades del interior del país, entre ellas la Capital Bogotá.
Dentro de la ciudad podemos destacar la red vial que proporcionan la Avenida del Libertador, la Avenida del Río y la Avenida Santa Rita (Calle 22) que básicamente van de oriente a occidente; las carreras 1ª, 2ª, 5ª, la 19, la Avenida Hernández Pardo que va en dirección al Rodadero y la Avenida del ferrocarril, en sentido Norte-Sur.
La ciudad de Santa Marta, también posee un aeropuerto nombrado Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, el cual está situado a 16 km del centro de la ciudad, y del cual se puede llegar a Bogotá, Medellín y Bucaramanga usando las aerolíneas AviancaCopa AirlinesAires yEasyFly.
Existen varias empresas encargadas del transporte público, no obstante el precio cobrado por los buses y busetas (microbuses) común es de $1200 (Decreto No 069 del 06/03/09) COP para buses de servicio ejecutivo y de $1300 COP para buses climatizados, cubriendo todas las distancias entre muchos sitios de interés.
Los taxis de servicio público se identifican por ser de color amarillo, para estos una carrera mínima cuesta alrededor de $3.500, y pudiéndose hacer más costosas si la carrera va hasta algún sitio en la periferia. Además hay servicios de taxis intermunicipales 'puerta a puerta'. A partir del año 2008 se les exige a los taxis tener una lista de precios para todos los destinos dentro del perímetro urbano y fuera de este. Si el taxi no tiene esta lista en un lugar visible, las autoridades recomiendan no abordarlo. El propósito de esta lista es evitar que el taxista cobre más de lo estipulado legalmente, y que el usuario tenga conocimiento del valor del servicio antes de tomarlo.
Actualmente rigen para el Distrito de Santa Marta ciertas restricciones en materia de circulación. Para automotores particulares restringe la circulación y tránsito en el Centro Histórico entre las 07:00 a.m. y 07:00 p.m. acorde al ultimo numero de la placa. Para vehiculos tipomotocicletas, restringe su circulación y tránsito en todo el Distrito en los horarios de 06:00 a.m. y 08:00 p.m. acorde al último número de placa. Restringir la circulación de vehículos tipo motocicletas, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos en todo el Distrito en los días 10 y 25 de cada mes. Además para los conductores de vehículos particulares, motocicletas y transporte de servicio público, se imponen ciertas restricciones sobre la circulación en el Centro histórico







martes, 27 de septiembre de 2011

Capurgana


Capurganá











es el corregimiento más turístico del municipio de Acandí al bordo del golfo de Urabá en el departamento colombiano del Chocó y contiguo a la frontera colombo-panameña. Esta región noroccidental de Colombia fue habitada por los indios Cuna y para ellos era las "tierra de ají" o capurganá en su lengua. Los Cuna la poblaron hasta principios del Siglo XX cuando fueron desplazados por los colonos de raza negra-mulata que llegaban de la ciudad de Cartagena. Los indigenas migraron hacia el archipiélago de San Blas (Comarca Kuna Yala) en el vecino pais de Panamá. Allí el gobierno panameño había llegado a un acuerdo con la población nativa creando una comarca semiautónoma donde los indígenas ejercerían su propia autoridad.
Puerto de Capurganá.








Capurgana pasó desapercibida del mapa hasta pricipios de la década de 1970 cuando finalmente gracias al empuje de la Sra. Narcisa Navas se logró construir una pequeña pista de aterrizaje. La Sra Narcisa y el piloto Jorge Mario Uribe llevaron a Capurganá a los primeros turistas en una pequeña avioneta Cessna. Hay que reconocer la labor de la Sra. Narcisa, Don Justiniano Murillo, Jorge y Blas Pertúz, el Sr. Lino Buendía, Abel Pacheco y muchos otros que aportaron los terrenos para su construcción. Hoy el aeropuerto de Capurganá lleva su nombre en homenaje a tan admirable mujer.
Inicialmente llegaron familias antioqueñas a construir pequeñas casas de veraneo. Llegaron las familias Mora, Uribe, Arango e Isaza y muy especialmente el carismático Samuel Isaacs, pariente del famoso escritor colombiano Don Jorge Isaacs.
Fué el Sr José María Palacio con su hijo Hector los que organizaron en 1975 el primer hotel que consistía en unas pequeñas cabañas de madera y techo en palma de iraca (Carludovica palmata). Despues de Las Cabañas (hoy el renovado Tacarcuna Lodge) le siguieron otros hoteles como Almar y Calypso y ya para 1990 su infraestructura hotelera había crecido a mas de 20 hoteles, posadas y hostales. El pequeño poblado se convirtio poco a poco en un destino predilecto para el naciente turismo ecológico y de aventura de los colombianos.


Actividades
El principal atractivo de Capurganá para el turista amante de la naturaleza es poder disfrutar de unas vacaciones libres de automotores. En Capurganá no hay vehiculos pues se encuentra totalmente desconectada por vía terrestre del resto del país. Además le ofrece al turista su pequeña playa de aguas cristalinas y arena coralina y una autentica selva tropical humeda con montañas y cascadas. Por mar es facil desplazarse a las bahías vecinas como Sapzurro, La Miel, El Aguacate y Playa Soledad. Es paseo obligado ir a la gruta de "El Cielo" y la "Piscina de los Dioses" donde se admira la naturaleza en todo su esplendor.


El Buceo
Aunque Colombia posee un litoral muy extenso en el mar caribe las aguas que bañan sus costas son turbias debido al sedimento de los grandes rios que desembocan en el mar. La excepción es el pequeño tramo de 30 kilometros que parte desde la frontera con Panamá en el Cabo Tiburón hasta el municipio de Acandi. Este tramo del litoral está bañado por aguas cristalinas apropiadas para la práctica del buceo a pulmon y autónomo. Mas allá del municipio de Acandí y bordeando la mitad del litoral colombiano sobre el caribe hasta el archipiélago de San Bernardo en el golfo de Morrosquillo las aguas del mar son oscuras por la acción de los caudalosos rio Atrato y el rio Sinú.
La mejor época para la practica del buceo es a mediados de la temporada invernal desde el mes de abril hasta noviembre donde las olas practicamente desaparecen. Al llegar el verano desde enero hasta marzo el oleaje es intenso haciendose la navegación dificil y no apropiada para el turista poco acostumbrado a la vida de mar. Capurganá cuenta con operadores de buceo certificados por la agencia internacional PADI que resalta los estandares internacionales de seguridad y diversión.







Biodiversidad

El departemanto del Chocó es rico en miles de diferentes especies animales muchas de ellas en peligro de extinción. A una hora de viaje en embarcacion a motor es posible visitar "La Playona", playa de varios kilómetros donde anidan las tortugas Caná (Dermochelys coriacea) y Carey (Eretmochelys imbricata) durante los meses de marzo y abril. Tambien es posible observar las famosas ranas venenosas del Chocó. En los senderos selváticos de la región facilmente es posible encontrar la rana verdinegra de singular belleza (Dendrobates auratus).





La época dorada
En las últimas dos decadas del Siglo XX Capurganá vivió su epoca dorada. Miles de turistas se desplazaban a conocer sus bellezas naturales transportados en pequeños aviones Twin Otter desde varias ciudades colombianas. Desafortunadamente con el incremento de las actividades de los grupos armados ilegales los turistas se fueron alejando. El 12 de diciembre del año de 1999 Capurgana fué victima de una toma guerrillera que acabó con el flujo de turistas. El gobierno colombiano finalmente reaccionó y mantiene presencia militar permanentemente en la zona fronteriza gracias a la ayuda norteamericana del Plan Colombia. El incremento en la seguridad tambien acabó con los "cajeteros" o contrabandistas de armas que utilizaban el aeropuerto de Capurganá como su centro de operaciones.
Es muy probable que Capurganá reviva nuevamente su época dorada pero los altos costos en los tiquetes aéreos desde Medellín (US$300) y la pobre infraestructura eléctrica de la region la convierten en un destino ya no tan atractivo para los exigentes turistas de hoy.

El cambio climático

Capurganá no ha sido ajena a las consecuencias del cambio climático. Hasta mediados de 1980 contaba con dos playas contiguas de arena coralina muy apreciadas por los turistas. Lamentablemente la playa de la Virgen del Uvito fue invadida por el mar removiendo toda la arena dejando al descubierto el acantilado de coral. Hoy solo perdura la bella playa de "La Caleta".

Accesibilidad

Hoy muchos turistas y comerciantes que viajan entre Colombia y Panamá por la ruta Turbo-Capurganá. Todos los dias es posible tomar una lancha a las 8:00 AM con capacidad de 25 pasajeros entre Turbo (Antioquia) y Capurganá. El costo del boleto es de unos US$25.00. El viaje tarda cerca de 2 a 3 horas según el estado del mar.
El primer municipio panameño es Puerto Obaldía, accesible desde Capurganá por lancha a unos 45 minutos. El boleto se consigue en el embarcadero entre unos US$10 y US$30, duración menos de una hora.
Desde el interior del país hay conexión aérea desde Medellín en el aeropuerto Olaya Herrera con las compañias ADA (http://www.ada-aero.com) y Searca (http://www.searca.com.co).

Transporte

En la actualidad todo el transporte de mercancía se hace por vía marítima desde Turbo (Colombia) y Cartagena (Colombia). En el futuro la Carretera Panamericana cruzaría cerca y sería posible conectarla con todo el continente por via terrestre pero ese sería el fin del turismo. Si a Capurganá la invaden los automotores perdería todo su encanto y se convertiría en un punto mas de la georgrafía terrestre. Sus dirigentes deberán decidir si desean conservar su vocación turística.