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martes, 27 de septiembre de 2011

Capurgana


Capurganá











es el corregimiento más turístico del municipio de Acandí al bordo del golfo de Urabá en el departamento colombiano del Chocó y contiguo a la frontera colombo-panameña. Esta región noroccidental de Colombia fue habitada por los indios Cuna y para ellos era las "tierra de ají" o capurganá en su lengua. Los Cuna la poblaron hasta principios del Siglo XX cuando fueron desplazados por los colonos de raza negra-mulata que llegaban de la ciudad de Cartagena. Los indigenas migraron hacia el archipiélago de San Blas (Comarca Kuna Yala) en el vecino pais de Panamá. Allí el gobierno panameño había llegado a un acuerdo con la población nativa creando una comarca semiautónoma donde los indígenas ejercerían su propia autoridad.
Puerto de Capurganá.








Capurgana pasó desapercibida del mapa hasta pricipios de la década de 1970 cuando finalmente gracias al empuje de la Sra. Narcisa Navas se logró construir una pequeña pista de aterrizaje. La Sra Narcisa y el piloto Jorge Mario Uribe llevaron a Capurganá a los primeros turistas en una pequeña avioneta Cessna. Hay que reconocer la labor de la Sra. Narcisa, Don Justiniano Murillo, Jorge y Blas Pertúz, el Sr. Lino Buendía, Abel Pacheco y muchos otros que aportaron los terrenos para su construcción. Hoy el aeropuerto de Capurganá lleva su nombre en homenaje a tan admirable mujer.
Inicialmente llegaron familias antioqueñas a construir pequeñas casas de veraneo. Llegaron las familias Mora, Uribe, Arango e Isaza y muy especialmente el carismático Samuel Isaacs, pariente del famoso escritor colombiano Don Jorge Isaacs.
Fué el Sr José María Palacio con su hijo Hector los que organizaron en 1975 el primer hotel que consistía en unas pequeñas cabañas de madera y techo en palma de iraca (Carludovica palmata). Despues de Las Cabañas (hoy el renovado Tacarcuna Lodge) le siguieron otros hoteles como Almar y Calypso y ya para 1990 su infraestructura hotelera había crecido a mas de 20 hoteles, posadas y hostales. El pequeño poblado se convirtio poco a poco en un destino predilecto para el naciente turismo ecológico y de aventura de los colombianos.


Actividades
El principal atractivo de Capurganá para el turista amante de la naturaleza es poder disfrutar de unas vacaciones libres de automotores. En Capurganá no hay vehiculos pues se encuentra totalmente desconectada por vía terrestre del resto del país. Además le ofrece al turista su pequeña playa de aguas cristalinas y arena coralina y una autentica selva tropical humeda con montañas y cascadas. Por mar es facil desplazarse a las bahías vecinas como Sapzurro, La Miel, El Aguacate y Playa Soledad. Es paseo obligado ir a la gruta de "El Cielo" y la "Piscina de los Dioses" donde se admira la naturaleza en todo su esplendor.


El Buceo
Aunque Colombia posee un litoral muy extenso en el mar caribe las aguas que bañan sus costas son turbias debido al sedimento de los grandes rios que desembocan en el mar. La excepción es el pequeño tramo de 30 kilometros que parte desde la frontera con Panamá en el Cabo Tiburón hasta el municipio de Acandi. Este tramo del litoral está bañado por aguas cristalinas apropiadas para la práctica del buceo a pulmon y autónomo. Mas allá del municipio de Acandí y bordeando la mitad del litoral colombiano sobre el caribe hasta el archipiélago de San Bernardo en el golfo de Morrosquillo las aguas del mar son oscuras por la acción de los caudalosos rio Atrato y el rio Sinú.
La mejor época para la practica del buceo es a mediados de la temporada invernal desde el mes de abril hasta noviembre donde las olas practicamente desaparecen. Al llegar el verano desde enero hasta marzo el oleaje es intenso haciendose la navegación dificil y no apropiada para el turista poco acostumbrado a la vida de mar. Capurganá cuenta con operadores de buceo certificados por la agencia internacional PADI que resalta los estandares internacionales de seguridad y diversión.







Biodiversidad

El departemanto del Chocó es rico en miles de diferentes especies animales muchas de ellas en peligro de extinción. A una hora de viaje en embarcacion a motor es posible visitar "La Playona", playa de varios kilómetros donde anidan las tortugas Caná (Dermochelys coriacea) y Carey (Eretmochelys imbricata) durante los meses de marzo y abril. Tambien es posible observar las famosas ranas venenosas del Chocó. En los senderos selváticos de la región facilmente es posible encontrar la rana verdinegra de singular belleza (Dendrobates auratus).





La época dorada
En las últimas dos decadas del Siglo XX Capurganá vivió su epoca dorada. Miles de turistas se desplazaban a conocer sus bellezas naturales transportados en pequeños aviones Twin Otter desde varias ciudades colombianas. Desafortunadamente con el incremento de las actividades de los grupos armados ilegales los turistas se fueron alejando. El 12 de diciembre del año de 1999 Capurgana fué victima de una toma guerrillera que acabó con el flujo de turistas. El gobierno colombiano finalmente reaccionó y mantiene presencia militar permanentemente en la zona fronteriza gracias a la ayuda norteamericana del Plan Colombia. El incremento en la seguridad tambien acabó con los "cajeteros" o contrabandistas de armas que utilizaban el aeropuerto de Capurganá como su centro de operaciones.
Es muy probable que Capurganá reviva nuevamente su época dorada pero los altos costos en los tiquetes aéreos desde Medellín (US$300) y la pobre infraestructura eléctrica de la region la convierten en un destino ya no tan atractivo para los exigentes turistas de hoy.

El cambio climático

Capurganá no ha sido ajena a las consecuencias del cambio climático. Hasta mediados de 1980 contaba con dos playas contiguas de arena coralina muy apreciadas por los turistas. Lamentablemente la playa de la Virgen del Uvito fue invadida por el mar removiendo toda la arena dejando al descubierto el acantilado de coral. Hoy solo perdura la bella playa de "La Caleta".

Accesibilidad

Hoy muchos turistas y comerciantes que viajan entre Colombia y Panamá por la ruta Turbo-Capurganá. Todos los dias es posible tomar una lancha a las 8:00 AM con capacidad de 25 pasajeros entre Turbo (Antioquia) y Capurganá. El costo del boleto es de unos US$25.00. El viaje tarda cerca de 2 a 3 horas según el estado del mar.
El primer municipio panameño es Puerto Obaldía, accesible desde Capurganá por lancha a unos 45 minutos. El boleto se consigue en el embarcadero entre unos US$10 y US$30, duración menos de una hora.
Desde el interior del país hay conexión aérea desde Medellín en el aeropuerto Olaya Herrera con las compañias ADA (http://www.ada-aero.com) y Searca (http://www.searca.com.co).

Transporte

En la actualidad todo el transporte de mercancía se hace por vía marítima desde Turbo (Colombia) y Cartagena (Colombia). En el futuro la Carretera Panamericana cruzaría cerca y sería posible conectarla con todo el continente por via terrestre pero ese sería el fin del turismo. Si a Capurganá la invaden los automotores perdería todo su encanto y se convertiría en un punto mas de la georgrafía terrestre. Sus dirigentes deberán decidir si desean conservar su vocación turística.

















miércoles, 21 de septiembre de 2011

COLOMBIA PARAISO TROPICAL Y NATURAL
San Andres Islas



Nuestros paraisos

San andres Islas

La Isla de San Andrés (conocida además como San Andrés Isla) es las más grande de las islas que forman parte del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, siendo su extensión total de 26 km². Pertenece a Colombia desde el año 1803 cuando España la anexó política y administrativamente al entonces Virreinato de la Nueva Granada por medio de la Real Orden de San Lorenzo, de tal manera que cuando este territorio se independizó hacia 1819, las islas se anexaron de inmediato por voluntad propia a la actual Colombia.

Contenido

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Geografía


Paisaje sanandresano.

Ubicación

San Andrés se encuentra localizada en el mar Caribe, unos 192 km al este de Nicaragua y al noreste de Costa Rica y 775 km al noroeste de la costa de Colombia. Los 26 km² de superficie la convierten en la isla más grande del archipiélago. Providencia, la isla que le sigue en tamaño, se encuentra a 80 km al noreste.

Clima

Las islas del archipiélago son de clima cálido que oscila entre los 26°C y 38°C en donde predominan dos periodos Seco y lluvioso. Los vientos alisios provenientes del norte empiezan a soplar a finales de octubre y durante noviembre y diciembre hasta mediados de enero, El viento sopla generalmente del este, y cuando se presentan tormentas en el Caribe del noreste. En general durante el año las lluvias son definitivas por una estación seca y otra lluviosa, la primera tiene una duración variable que puede llegar a cinco meses consecutivos mientras que los siguientes meses son lluviosos.

Suelos

San Andrés esta cruzada de sur a norte por una pequeña serranía cuya máxima altura se encuentra en el cerro La Loma de unos 85 m de alto. Los suelos de San Andrés indican que su formación se debe a la erupción de algún volcán antiguo que arrojo rocas del fondo marino a la superficie, creando la mayoría de islas del archipiélago. A pesar de esto, no hay suelos fértiles y la tierra es mayormente arcilla roja. Es fácil encontrar yacimientos pequeños de cuarzo, en especial en el sector llamado "Ballfield" en el barrio de Loma Cove.
Así mismo la isla está rodeada en su parte noroeste por un pequeño arrecife coralino y de varios cayos que son el hogar de variada fauna y flora marina, por lo que son visitados por multitud de turistas cada año.

Poblaciones


Los centros poblados de San Andrés y Providencia.

North End (Ciudad de San Andrés) es el principal núcleo urbano, donde se encuentra la administración departamental, el comercio, los bancos, varios hoteles y el aeropuerto. En la aledaña bahía de San Andrés, funciona el puerto de El Cove. La Loma es otro núcleo urbano, habitado por la población raizal, se encuentra en el centro de la isla caracterizado por una cadena de colinas (Flowers, Orange, Shingle y Lion's Hill). Al sur de la isla está San Luis, un poblado raizal, que ahora también incluye establecimientos turísticos.

Historia

Colonia

Al parecer San Andrés fue descubierta antes de 1527 ya que en los mapas realizados por los españoles para este año, las islas principales del archipiélago ya aparecían en casi todas partes. En el año 1629 son desembarcados del barco Seaflower los primeros habitantes permanentes provenientes de Inglaterra a través de la Compañía de aventureros de Westminster, la cual estaba compuesta por puritanos escoceses e ingleses. La isla era visitada por piratas de la época incluyendo al pirata inglés Henry Morgan quien la usó como uno de sus centros de operación. Luego de transitorias ocupaciones españolas de las islas, estuvieron en posesión de los ingleses hasta 1786, cuando pasaron al dominio de España, que aceptó respetar a la población raizal.
En el año de 1792, por Orden Real del 20 de mayo, se le ordena al Capitán General de Guatemala, Don Bernardo Troncoso, reconocer el Archipiélago. Después de la diligencia, se informa el deseo de los habitantes de ofrecer vasallaje y fidelidad al Rey, obedecer al Gobernador que se nombre, seguir la religión Católica, construir a su costa la Iglesia, mantener al cura y sujetarse a todas las leyes de la Corona. San Andrés es ascendido a la categoría de Puerto Menor y se le otorga exención de impuestos de importación y exportación.
En 1798 se le permite quedar a los ingleses en la isla, mientras se sometan a ejercer la religión Católica y se abstengan de comerciar con Jamaica. Del mismo modo, el Gobernador de Cartagena recibe órdenes para reconocer a San Andrés como Puerto Menor y se corrobora su exención de impuestos.
En el año de 1802, el 25 de noviembre exactamente, los habitantes del archipiélago, solicitan a la Corona depender del Virreinato de la Nueva Granada junto con la Costa de Mosquitos, y no ya de la Capitanía de Guatemala. El documento fue suscrito por los señores Roberto Clark, síndico procurador, Isaac Brooks, Salomón Taylor, Jorge Olis, alcalde y Juan Taylor.
Ya en el año de 1803, se rinden los informes por la Junta de Fortificaciones de Indias, en que se aconseja que por razones políticas y económicas La Mosquitia y San Andrés dependan del Virreinato de la Nueva Granada. Firman este informe al Rey los señores Fernando Davis, José Vasallo, Francisco Requena, José Betegón, Pedro Cortés y Jerónimo de la Rocha y Figueroa.
El 20 de noviembre (o 30 dependiendo de la fuente) de ese año, se expide la Real Orden para segregar de la Capitanía General de Guatemala, los territorios de San Andrés y la Costa de Mosquitos.
El 26 de mayo de 1805 es ratificada en Aranjuez la Real Orden de 1803.

Independencia

En el año de 1810, la Nueva Granada se independiza de España. Se establecen cabildos en San Andrés y Providencia este mismo año. El gobernante español Tomás Oneille, otorgó títulos de propiedad a las familias blancas de las dos islas asegurando a su gente la pertenencia de los terrenos. Él se queda con parte.


El fuerte de Luis Aury en Providencia.

En julio de 1818 Luis Aury, con su flota y bajo licencia de las Repúblicas del Plata (Buenos Aires) ocupó la isla de Providencia y desde allí organizó la invasión a la que posteriormente sería conocida como las Provincias Unidas de Centro América; dichas islas pasaron a formar parte de la Gran Colombia, el 23 de junio de 1822.
En 1821, se expide la Constitución de Cúcuta, mediante la cual se determinó que todo niño que naciera en territorio colombiano, nacería como ciudadano libre. Este mismo año, Providencia se adhiere a la Constitución. San Andrés lo hace en julio de 1822. De este modo, se da libertad a los esclavos, desde la primera Constitución independiente. Posteriormente, se declara la libertad a todos los esclavos de la nueva nación.
El 5 de marzo de 1825 se celebra el Tratado de Liga y Confederación con las Provincias Unidas de Centroamérica que reconoce el Uti possidetis iure de 1810. Uti Possidetis Iuris es la voz latina que indica que "cuanto posees, poseerás". No es más que decir, que los límites como están, quedarán mediante el acuerdo.
El 15 de junio de 1826 se firmó en Panamá, el Tratado de Unión, Liga y Confederación Perpetua, entre las Repúblicas de Colombia, Centroamérica, Perú y los Estados Unidos Mexicanos. El art. 22 establecía: "las partes contratantes se garantizan la integridad de sus territorios, luego que, en virtud de las convenciones particulares y que celebrasen entre sí, se haya demarcado y fijado sus límites respectivos, cuya protección se pondrá entonces bajo la protección de la confederación".

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